Argentinos eligen Montevideo para invertir y Punta del Este para vivir

Según las autoridades uruguayas entre marzo y julio de 2020 arribaron a Uruguay unos 25.000 argentinos.

Desde las PASO en 2019 las consultas de argentinos tanto para invertir como para mudarse a Uruguay crecieron exponencialmente. Según las autoridades uruguayas entre marzo y julio de 2020 arribaron a Uruguay unos 25.000 argentinos. La mayoría eligieron Punta del Este para transitar la pandemia y mudar temporalmente su residencia pero una gran parte aprovecharon para mudarse definitivamente. El balneario uruguayo no deja de crecer como destino de vivienda permanente con oferta de servicios, educativa y de salud cada vez de mayor calidad.

Paralelamente, desde entonces también explotaron las consultas para invertir pero en este caso la elección fue Montevideo. La capital uruguaya cuenta con un mercado de renta muy activo producto de la cantidad de estudiantes que recibe todos los años del interior del país.

Si bien durante la pandemia , la renta promedio bajó de un 5 a un 4% sigue siendo más del triple de la que se percibe en Argentina, además de no contar con restricciones contractuales. Asimismo, Montevideo cuenta con una gran oferta de inmuebles de pozo y a estrenar en zonas bajo la Ley de Vivienda Promovida lo que brinda un marco impositivo muy favorable a la llegada de inversores. Lo demás, es historia conocida, un país seguro, estable, con previsibilidad y seguridad jurídica.

En lo que va de este año la demanda de argentinos cayó respecto de 2020 producto del largo cierre de las fronteras por parte de Uruguay. Esto hizo que muchos argentinos, tanto aquellos interesados en mudarse como los que buscan invertir empezaran a mirar otros destinos. Así fue que Estados Unidos se convirtió en este último tiempo en la vedette de argentinos que buscaron viajar para vacunarse y de paso analizar el mercado de inversiones inmobiliarias y concretar operaciones, y en algunos casos hasta iniciar los trámites de Visas E-B5. Ciudades como Detroit, Cleveland, Baltimore, Orlando, o las afueras de Miami, que compiten con Uruguay en cuanto a tickets debajo de los 100.000 dólares, se llevaron mucho de las inversiones de los argentinos.

Si Uruguay hubiera tenido una mejor conducta frente a la pandemia y hubiéramos podido abrir antes las fronteras seguramente hubiéramos podido capitalizar mejor el interés de los argentinos.

Hoy la situación cambió. El anuncio de la re apertura de fronteras sin restricciones a partir de noviembre ya empezó a movilizar al público local, que ante la expectativa de la llegada de un aluvión de argentinos para invertir, decidieron salir a aprovechar las oportunidades, antes que desaparezcan. La realidad es que no creo que ese aluvión sea tal, ese momento ya pasó, pero sí veremos una gran cantidad de argentinos que cruzarán el charco para descansar y que seguramente se vean tentados a invertir.

Fuente: Àmbito

Uruguay, un paìs donde pasan cosas

Tras haber pasado sus primeras 48 horas sin muertos por covid-19 en mucho tiempo, y con un ritmo de vacunación que envidiarían hasta los israelíes, Uruguay está en boca de todos.

Nadie puede negar a esta altura que una gestión exitosa de la pandemia se ha convertido en una suerte de nuevo investment grade.Es que para alcanzar ese objetivo se requiere una combinación de desarrollo logístico, capital humano, transparencia, capacidad negociadora e integración con el mundo, que son también claves para generar un ecosistema de negocios dinámico y atractivo.

Pero no todo es covid-19 en estos días y Uruguay es prueba de que el mundo también está tomando nota de ello, como veremos a continuación.

La libertad es un tema muy serio en Uruguay y uno de sus mayores atractivos en una región cada vez más tumultuosa. Esta importancia se vio corroborada una vez más en marzo, con la publicación del informe Freedom in the World de la ONG Freedom House, que mide desde 2013 a 210 países de acuerdo al grado de acceso que tienen los individuos a los derechos políticos y el respeto a las libertades civiles del que gozan. En este indicador clave, Uruguay calificó como el sexto país más libre del mundo por octavo año consecutivo (Chile, recién en el 30° lugar, es el siguiente país latinoamericano por su grado de libertad).

Siguiendo con la libertad, Reporteros sin Fronteras volvió a confirmar en su World Press Index de este año que Uruguay es el país de Sudamérica donde hay mayor libertad para el ejercicio del periodismo (y el segundo de Latinoamérica después de Costa Rica). Respecto al año anterior, el país mejoró un puesto y se ubicó globalmente en el décimo octavo lugar.

A fines de marzo Uruguay se anotó otro tanto, al acceder a la posición 23° del Emerging Markets Logistics Index 2021, un ranking que evalúa los 50 mejores mercados emergentes del mundo de acuerdo con sus posibilidades logísticas. Como medida de su avance, Uruguay logró desplazar a Sudáfrica -comparativamente un gigante-, que ahora ocupa la posición 24.

Desde ya, detrás de todo gran crecimiento siempre hay grandes políticas. El prestigioso Chandler Institute of Governmentdecidió en abril entrar en la arena de los índices internacionales y público su propio Good Government Index, un ranking que clasifica a los países de acuerdo a las fortalezas y debilidades de sus instituciones, leyes y liderazgo global, entre otras variables, entendiendo que la gobernanza es el factor decisivo para el éxito de los países. En este nuevo índice Uruguay sacó la segunda mejor posición de Latinoamérica después de Chile. A nivel global, ocupó la posición 37 entre 104 países.

A comienzos de junio, Uruguay también dio que hablar en el Global Resilience Index 2021 de FM Global, la consultora estadounidense de seguros de alto riesgo. Este ranking mide el grado de resiliencia que tienen 130 países y la forma en que encaran los desafíos de su entorno físico. Por su bajo riesgo político, un control eficiente de la corrupción, su reacción ante el riesgo cibernético y una baja exposición a desastres naturales, Uruguay alcanzó los 62,3 puntos, lo que lo convirtió en el país más resiliente del continente americano después de Estados Unidos y Canadá.

El espectacular impulso del sector de los servicios financieros se vio apalancado en Uruguay por el éxito de la empresa d.Local, el primer unicornio uruguayo. Esto se reflejó a finales de junio con la publicación del Global Fintech Rankings Report 2021, el primer índice mundial en tiempo real de ecosistemas y empresas fintech en 83 países y 264 ciudades. En este ranking Uruguay logró el mayor crecimiento para cualquier país, pasando de la posición 63° en 2020 a la posición 17° en 2021, un espectacular avance de 46 casilleros.

Respecto a los derechos laborales, un tema candente en la pandemia, la Confederación Sindical Internacional (ITUC, por sus siglas en inglés) determinó en su Global Rights Index 2021 que Uruguay fue el único país no europeo donde no se produjeron de manera regular violaciones de los derechos de los trabajadores y donde los derechos laborales colectivos estuvieron por lo general garantizados.

Por último, y casi como si se tratara de una cruel ironía del destino, mientras el mundo se ve amenazado por las consecuencias del cambio climático y la emisión de dióxido de carbono, Uruguay continúa liderando la transición energética en América Latina. Los 71 puntos obtenidos en el Energy Transition Indexde abril ubicaron al país en la posición 13 a nivel global, con un grado de transición hacia energías renovables igual que Nueva Zelanda, Francia, Islandia y Holanda, mientras que el rendimiento de su sistema energético sólo fue superado por el sueco, el noruego y el suizo (como yapa, también vamos a agregar que Uruguay es, después de Dinamarca, el segundo país del mundo por el porcentaje de la energía limpia que produce y consume según el Global Electricity Review 2021).

La lista podría seguir y seguir: Montevideo fue elegida la capital menos estresante del continente americano según el Energy Transition Index 2021; fue el segundo mejor país de Latinoamérica en el Global Connectivity Index 2020 de Huawei, que mide la adopción de tecnologías de la información y el crecimiento de la economía digital en 70 países; o podríamos agregar que la calidad de vida y oportunidades de los jóvenes uruguayos fue la segunda mejor de Latinoamérica después de Costa Rica en el Youth Progress Index 2021. Son sólo algunos ejemplos de algo que tiene que ver con un gobierno particular, pero que también lo trasciende y muestra la particularidad uruguaya.

A mediados de julio, en un acto en el que estuvo presente el presidente de la República, Luis Lacalle Pou, la Cámara Uruguaya de Tecnologías de la Información lanzó Test Uruguay, una convocatoria global que invitó a inversores de todo el mundo a testear Uruguay, a probar lo que el país tiene para ofrecer en este nuevo contexto. El eslogan de aquella convocatoria destacó por su sencillez: “Uruguay, el lugar donde las cosas pasan”, una frase que siempre traerá sombríos recuerdos a oídos argentinos.

Punta del Este: El mejor lugar para vivir

PUNTA DEL ESTE sigue siendo el mejor lugar para vivir de Sudamérica. En medios de cambio de gobierno en los países de la región, las consultas para alquileres anuales y por compra se han incrementado en estos últimos meses. Ya hace muchos años Uruguay se ha posicionado como una plaza segura y transparente en materias de inversiones inmobiliarias, que si bien en materia de renta lo aventaja mercados como Montevideo, sigue siendo un paraíso al momento de pensar en la calidad de vida.

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Punta del Este contará con velero propio en la “Clipper Round the World Race”

Fuente: correopuntadeleste.com

A más de un cuarto de siglo de la inédita experiencia del maxi velero “Uruguay Natural” en la prueba náutica “ Whitbread Round the World Race”, el Yacht Club Punta del Este definió su presencia en la próxima edición de la regata de largo aliento “Clipper Round the “World” que largará en setiembre desde el puerto de Southampton, y tendrá, además, a nuestro balneario como su segunda etapa.

Se espera que la flota llegue a Punta del Este en octubre acompañada de los responsables de la prueba, familiares y amigos de los participantes, periodistas, tripulaciones de relevo. En total se aguarda que unas mil personas permanezcan algunas semanas en el balneario hasta que se produzca la largada hacia la segunda etapa que unirá a Punta del Este con Ciudad del Cabo en Sudáfrica.

“El Yacht Club Punta del Este tiene una hermosa tradición en recibir a las pruebas más exigentes del yachting mundial. De todo tipo. A vela y a motor. Llegó la hora de sumar la institución a esta prueba de largo aliento alrededor del mundo”, indicó el contador Juan Etcheverrito, comodoro de la institución náutica. “No solo el club recibirá a la prueba en su segunda etapa. Tendremos nuestro barco tal como ocurre con otras grandes ciudades del mundo”, agregó.

A juicio de Etcheverrito es una gran oportunidad para mostrar al Uruguay en una gran vidriera mundial. Punta del Este, de esta manera, sumará su nombre y presencia en la regata, una de las tres más importantes del mundo, a otras ciudades que consideran a esta prueba como una forma de hacer conocer sus propuestas.

En esta prueba de cuarenta mil millas náuticas de navegación, los organizadores de la misma son los propietarios de cada uno de los veleros. Son barcos denominados “Clipper 70” idénticos y comandados por experimentados capitanes también designados por la propia organización.

A diferencia de las pruebas de largo aliento alrededor del mundo donde participan tripulaciones profesionales, en este caso se trata de personas de distinta procedencia dispuestas a vivir la experiencia de recorrer el mundo en un velero de 70 pies de eslora, poco más de 21 metros de largo. Así contadores, escritores, periodistas, ingenieros y de cualquier otra profesión desembolsan una gran cantidad de libras esterlinas para formar parte de una de las tripulaciones previo un curso de un duro entrenamiento.

Skipper
Las autoridades de la prueba, a su vez propietaria de las embarcaciones, asignó al experimentado marino español Jerónimo Santos González al frente del velero del Yacht Club Punta del Este. Tiene 44 años y es oriundo de Galicia. Navega desde los siete años y forma parte de una familia con varias generaciones de marinos. Él tendrá a su cargo conducir a su tripulación en condiciones de navegación muy difíciles. Si bien cada tripulante paga por subirse a cada velero, el YCPE podrá asignar alguno a su velero. En este caso, el contador Fernando “Nano” Antía competirá en esta prueba por segunda vez en su vida. El hijo del actual intendente Enrique Antía participó de la anterior prueba de la Clipper.

Regata
Esta prueba de largo aliento no exenta de riesgos de todo tipo, fue creada en 1995 por el héroe británico Sir Robin Knox-Johnston y su actual directivo William Ward. La edición 2019/2020 partirá en setiembre desde el puerto inglés de Liverpool de Inglaterra. Los veleros pondrán proa a Punta del Este navegando alrededor de 12 mil millas náuticas. La segunda etapa unirá a Punta del Este con Ciudad del Cabo en Sudáfrica.

De este puerto los veleros zarparán hacia dos escalas en puertos australianos de Fremantle y Whitsundays. Luego visitarán tres puertos chinos Sanya, Qingdao y Zhuhai, también con veleros en la prueba estas ciudades. Quedará cruzar el océano Pacifico, luego el canal de Panamá para dirigirse hacia Nueva York. La flota finalizará su navegación en el puerto de Liverpool.

Esta regata recrea a los históricos “tea clippers” británicos, amos y señores del comercio marítimo mundial en la primera mitad del siglo XIX. Esos barcos pequeños y rápidos conectaban a Inglaterra con los puertos chinos. Una forma de recrear en el mar la conocida “ruta de la seda”.

Esta competición cuenta con el fuerte apoyo del gobierno británico. Sir Knox-Johnston es un reconocido marino británico. En 1969 fue el primero en circunnavegar el globo terráqueo en solitario, sin ningún tipo de ayuda y sin que su velero tocara puerto alguno. En el 2007, con 67 años, participó en la regata alrededor del mundo “Velux 5 Océanos”; logrando el récord de la prueba. En la actualidad es un referente en su país y activo patrocinador de esta prueba.

Uruguay Natural
El próximo 25 de setiembre se cumplirán veintiséis años de la partida de la regata “The Whitbread round de world race”, conocida ahora como “The Ocean Race”, desde el puerto de Southampton. En esa ocasión compitió el maxi velero “Uruguay Natural” de Pabellón Nacional y con una tripulación compatriota comandada por el capitán Gustavo Vanzini. Los años ochenta y noventa fueron tiempos gloriosos para el puerto de Punta del Este. El YCPE recibió a varias pruebas de largo aliento como la “Whitbread”.

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